Willa PRISTAN *** - niewątpliwym atutem tego pensjonatu jest dogodne położenie, w samym centrum dzielnicy Pristan, a jednocześnie bardzo blisko piaszczystej plaży. Willa dysponuje apartamentami dwu-, trzy-, czteroosobowymi, z których każdy wyposażony jest w łazienkę, telewizor i lodówkę. Wszystkie pokoje posiadają klimatyzację (bezpłatną), natomiast większość przestronny taras z widokiem na Adriatyk.

Willa DRAGO *** -  przestronny, czterokondygnacyjny pensjonat atrakcyjnie położony u podnóża gór i blisko Małej Plaży. Zakwaterowanie w pokojach dwu-, trzy-, czteroosobowych, z których każdy posiada łazienkę, klimatyzację (bezpłatną), telewizor i lodówkę, a większość z nich również taras. Budynek usytuowany jest w pobliżu restauracji, kawiarenek, marketu, poczty oraz straganów z owocami.

PROGRAM

Dzień 1 - Wyjazd z Polski w godzinach porannych/południowych, przejazd przez Słowację, Węgry, Serbię.

Dzień 2 - Przyjazd do Ulcinja w godzinach popołudniowych. Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 3 - Śniadanie. Wycieczka do Parku Narodowego Lovćen - dla Czarnogórców góra Lovćen jest tym, czym dla Greków Olimp. Na szczycie góry znajduje się mauzoleum Piotra II Petrovica Njegosza (poety i władcy). Stąd rozpościera się wspaniały widok na Bokę Kotorską , która stanowi kolejny punkt programu. Jest to największy i najgłębszy fiord południowej Europy, gdzie prawie pionowe zbocza wysokich gór schodzą do krystalicznej i spokojnej wody Adriatyku. Zatokę otaczają szare, wapienne góry, co wspaniale kontrastuje ze szmaragdowym kolorem wody. Na brzegach Boki Kotorskiej rośnie bujna roślinność śródziemnomorska, a pośród niej położone są piękne miasteczka z licznymi zabytkami. Kotor - miasto wpisane na listę UNESCO. Otoczone murami obronnymi (4,5 km), z ciekawą zabudową i zabytkami. Jedna z największych atrakcji turystycznych tej części Europy. Plątanina kamiennych i placów z licznymi świątyniami ma niepowtarzalny klimat, mimo że spora część zabudowy została odtworzona po trzęsieniu ziemi w 1979 r. Wiele osób uważa, że w rankingu atrakcyjności Kotor plasuje się tuż za Dubrownikiem i spacerując po, jakże charakterystycznych dla południa wąskich uliczkach, nie sposób nie zgodzić się z tym twierdzeniem. Powrót do Ulcinja. Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 4 - Śniadanie. Pobyt w Ulcinju - czas wolny na indywidualne zwiedzanie oraz kąpiele morskie i słoneczne. Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 5 - Śniadanie. Wykwaterowanie. Na trasie przejazdu do Durres zwiedzanie Jeziora Szkoderskiego , Monastyru Ostróg . Jezioro Szkoderskie - największe jezioro na Półwyspie Bałkańskim, położone na granicy Czarnogóry i Albanii. Jest jednym z ostatnich siedlisk pelikanów i największym rezerwatem ptactwa i słodkowodnych bagien w rejonie śródziemnomorskim. Linia brzegowa jest niezwykle urozmaicona z dużą ilością zatok, wysp i półwyspów. Monastyr Ostróg - największe w Czarnogórze sanktuarium prawosławne, położone we wnęce skalnej na wysokości 900 m n.m.p. Monastyr Ostróg składa się z dwóch części górnej - wtopionej w skałę oraz dolnej stanowiącej zaplecze dla przybywających pielgrzymów. Głównym centrum duchowym jest monastyr Górny Ostróg pochodzący z 1665r. wybudowany wysoko w górach, w skalistym łańcuchu górskim, często skrywanym przez chmury i mgłę. Z tarasu Monastyru roztacza się piękny widok na zanikającą rzekę Zetę i jej dolinę. Ostróg to miejsce bardzo magiczne, idealne dla miłośników wrażeń oraz także dla osób poszukujących wyciszenia i kontemplacji. Przyjazd do Durres . Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 6 - Śniadanie. Zwiedzanie Tirany - stolicy i największego miasta Albanii, które jest jednocześnie najlepiej rozwiniętym ośrodkiem kulturalnym. Miasto o orientalnym klimacie, w którym przenikają się różne kultury i zgodnie współżyją trzy wielkie albańskie religie - islam, prawosławie i katolicyzm. Symbolem miasta jest pomnik Skanderbega - bohatera narodowego, na którego cześć nazwano główny plac w mieście, na którym w 1830 roku wybudowano ponad 35 - metrową wieżę zegarową wraz z pobliskim meczetem Hadżi Ethem Beja. Poruszając się po bocznych uliczkach, przekonać się można , jak wygląda miasto rozbudowywane bez planów urbanistycznych - uliczki na ogół są wąskie i kręte przeplatają się budowle nowoczesne z tymi, które pamiętają czasy tureckie. Urokliwa i łącząca wiele odmiennych cech albańska stolica, powinna skusić każdego. Powrót do Durres. Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 7 - Śniadanie. Wycieczka do jednych z najbardziej malowniczych zakątków Albanii. Vlora - pięknie położone miasto jest jednym z większych miast albańskich, drugim największym portem morskim oraz centrum morskich sił zbrojnych, będące miejscem narodzin albańskiej niepodległości. Bulwar wysadzany palmami, gdzie nad miastem wznosi się wzgórze Kus-Baba, które jest siedzibą muzułmańskiej sekty bektaszytów. Kolejnym etapem programu jest przełęcz Llogara , która leży na wysokości ok. 1010 m n.p.m. Prowadzi na nią kręta droga, której jednym z etapów jest punkt widokowy, z którego roztacza się piękny widok. Od strony północnej Przełęczy znajduje się Park Narodowy, skąd rozpościera się piękny widok na Zatokę Vlory. Powrót do Durres. Obiadokolacja. Nocleg.

Dzień 8 - Śniadanie. Wyjazd w drogę powrotną do Polski. Przejazd przez Czarnogórę, Serbię, Węgry.

Dzień 9 - Przejazd przez Słowację. Przyjazd do Polski w godzinach popołudniowych/wieczornych.

CENA OBEJMUJE

• przejazd autokarem klasy LUX (klimatyzacja, DVD, WC, barek)
• zakwaterowanie 6 noclegów - 3 noclegi w Ulcinju (Willa PRISTAN / Willa DRAGO ***), 3 noclegi w Durres (hotel ***)
• wyżywienie 6 śniadań, 6 obiadokolacji
• ubezpieczenie KL, NNW, bagaż
• opłatę klimatyczną
• opiekę pilota/rezydenta
• zwiedzanie z przewodnikiem

CENA NIE OBEJMUJE

• biletów wstępu do zwiedzanych obiektów

INFORMACJE DODATKOWE

• dziecko do 12 lat zniżka -10%
• dopłata do pokoju 1-osobowego +350 zł
• dokumenty obowiązkowy paszport

Godziny wyjazdów z poszczególnych miast w Polsce ustalane są na ok. 2 tygodnie przed wyjazdem. Zgodnie z programem wyjazd w godzinach porannych obejmuje wyjazd z centralnej części Polski, jak również tego obszaru dotyczy powrót w godzinach wieczornych.

* Organizator zastrzega sobie możliwość zmiany programu zwiedzania.

** Pilot nie oprowadza po obiektach muzealnych.

Informacje o kraju:

CZARNOGÓRA

Stolica (centrum administracyjne): Podgorica
Stolica historyczna i siedziba Głowy Państwa: Cetynje
Waluta: euro (EUR)
Język urzędowy: czarnogórski
Języki oficjalne: albański, bośniacki, chorwacki, serbski (rów­no­prawne użycie alfabetu łacińskiego i cyrylicy)

WIZA, PRZEPISY WJAZDOWE. Obowiązuje decyzja władz Ser­bii i Czarnogóry z 30 maja 2003 r. o zniesieniu wobec obywa­teli RP obowiązku wizowego przy pobytach do 90 dni. W Czarno­gó­rze są dwa lotniska przyjmujące samoloty z turystami: w Pod­goricy (ok. 60 km od morza) i w Tivacie (nad samym morzem).

MELDUNEK. Nie ma obowiązku meldunkowego.

UBEZPIECZENIE. Od kierowców nie wymaga się wykupienia na granicy specjalnego ubezpieczenia OC – obowiązuje jedynie zielona karta.

SZCZEPIENIA, SŁUŻBA ZDROWIA. W Czarnogórze nie wy­stę­pują szczególne zagrożenia sanitarno-epidemiologiczne i nie wymaga się świadectw szczepień ochronnych. Państwowa opie­ka medyczna jest bezpłatna, ale na niskim poziomie. Tu­ryści mogą liczyć na świadczenia medyczne (w tym zabiegi) tylko w nagłych przypadkach, i to za opłatą. Opłata za prywatną wizytę u lekarza wynosi od 20 do 25 EUR (bez opłat za dodatkowe badania diagnostyczne i zabiegi). Apteki są stosun­kowo nieźle za­opatrzo­ne (i nie wymaga się w nich recept), ale zaleca się, by podróżni wzięli ze sobą niezbędne leki.

INFORMACJE DLA KIEROWCÓW. Na szosach Czarnogóry obowiązuje maksymalna prędkość do 90 km/godz. (w mieście do 50 km/godz.). Istnieje też całoroczny wymóg jazdy z włączo­nymi światłami mijania. Policja zatrzymuje i karze mandatami kierow­ców naruszających ten wymóg oraz przekraczających dozwoloną prędkość (natomiast nie reaguje np. na jazdę bez zapiętych pasów). Nie ma płatnych autostrad; opłata w wyso­kości 2,5 EUR obowiązuje (wszystkich) jedynie za przejazd tunelem „Sozina” (od Podgoricy w kierunku morza). Cena 1 l benzyny wynosi ok. 1,2 EUR.

PODRÓŻOWANIE PO KRAJU. Należy pamiętać o górzystym ukształtowaniu terenu, co wymaga ostrożnej jazdy. Stan dróg jest kiepski, są one na ogół wąskie i źle oznakowane. Mimo zabezpieczeń poboczy można napotkać na drodze ka­mienie. Kierowcy miejscowi jeżdżą niebezpiecznie i często naruszają obowiązujące przepisy. Transport lokalny na trasach nadmorskich jest w miarę tani, sprawny i bezpieczny. Utrud­nieniem jest brak rozkładów jazdy (a nawet oznakowanych przystanków) auto­bu­sów międzymiastowych i miejskich. Ceny taksówek: 0,50–0,80 EUR za 1 km (kierowcy na życzenie wystawiają rachunek).

BEZPIECZEŃSTWO. Zagrożenie przestępczością pospolitą jest niewielkie, zwłaszcza w głębi kraju. Również w nadmorskich miejscowościach turystycznych, przy zachowaniu pod­sta­wowych zasad ostrożności, można czuć się bezpiecznie.

PRZYDATNE INFORMACJE:

•    Karty kredytowe są powszechnie akceptowane (można nimi także podejmować gotówkę z bankomatów). Jedynie w małych sklepach bywają z tym problemy.

•    W ciągu dnia zdarzają się niekiedy przerwy w dostawach prądu, a co za tym idzie – w dostawach wody. Poziom cen usług i żywności – zbliżony do polskiego.